5月6日，可持续交通创新中心国家高端智库秘书长、北京交通大学国家交通发展研究院院长张秋生教授带队赴北京城建交通设计研究院有限公司，围绕城市交通规划与大数据应用主题开展座谈交流。北京城建交通院党委书记、院长刘剑锋，院长助理王静，科创中心主任李金海、数字城市事业部王曦出席会议。北京交通大学国家交通发展研究院院长助理周晓雪、信息办主任罗宇、助理研究员李婉莹，建艺学院教授朱高儒，交科院综运中心战略政策室主任武平一同参加调研。

       张秋生对北京城建交通院的接待表示感谢，并介绍了可持续交通创新中心国家高端智库的基本情况及此次调研参访的背景和初衷。他指出，交通规划的需求日益复杂化，传统方法已难以满足精细化决策的需要，希望通过交通行业数据库及数字化平台建设，整合多元大数据，为城市交通规划提供科学依据。

      刘剑锋对国交院一行的来访表示欢迎，并表示 “城市仿真数字底座平台” 的核心理念是“用数据说话”，传统规划依赖经验判断，而该平台通过融合手机信令、遥感测绘、POI点等多源数据，将人口、土地利用、交通需求等要素精准映射到建筑单体尺度，实现了从宏观趋势分析到微观精准决策的跨越。

      在平台演示环节，王曦详细展示了“城市仿真数字底座平台”的核心功能，平台以60个国内主要城市为数据基础，覆盖了人口分布、基础设施、出行特征等关键维度。平台优势主要体现在精细化人口统计、细化人口网格数据，支持动态出行分析、为地铁公交线路优化提供依据，多场景应用设计满足用地规划、线网优化等不同实际业务需求。

      朱高儒建议，平台可进一步探索自动化路径优化功能，通过算法生成多效益最优的交通网络方案。

      周晓雪提出，国家层面需加强交通数据的开放共享，为“交通强国”建设奠定坚实的数据基础。

      李婉莹指出，可在平台基础上，整合公路、铁路、民航、水运、管道等综合交通基础设施数据，加强城市群、国家层面及与周边国家等更大尺度的交通互联互通研究。

     与会专家就跨区域交通规划的需求展开热烈讨论。与会专家一致认为，交通规划的数字化转型需要产学研深度融合，当前，全球交通网络亟需数据整合，尤其是铁路、公路、水运、航空等多式联运的精细化数据匮乏，缺乏数据支撑将影响交通基础设施建设及更新的科学决策。

      本次调研聚焦北京城建交通院开发的“城市仿真数字底座平台”建设情况，探索通过数据驱动的方式提升交通规划的精准性和科学性。该平台展示了大数据在城市交通规划中的强大潜力，也揭示了跨学科合作的重要性，为交通规划领域的数据应用开辟了新思路。

      双方一致同意，未来应加强交流合作，共同探索中国城市交通乃至全球交通领域的智能化、科学化发展之路。

编辑：罗宇、李婉莹

摄影：鲁毓进

审核：张秋生